1:
Origine
Le Grand Prix doit
son existence à la volonté et au travail d'un homme passionné
de sport: Anthony NOGHÈS, ancien Trésorier Général
des Finances, né le 13 septembre 1890 et décédé
le 2 août 1978.
S'appuyant
sur les structures de l'ancienne association sportive créée
en 1890, «L'Association Sport Vélocipédique Monégasque
» qui était devenue, quelques années plus tard, «
L'Association Sport Automobile et Vélocipédique »,
il mit en place avec ses amis « L'Automobile Club de Monaco »
.
Nous sommes
vers 1925 et ce fut le point de départ de cette formidable aventure
sportive. Après avoir pris exemple sur d'autres villes ( Santa Monica
aux Etats-Unis), il soumet un projet de course de vitesse dans les rues
de la Principauté. Avec l'appui total du Prince Louis II et de Louis
Chiron, grand champion automobile monégasque de l'époque,
un tracé qui ne nécessita que très peu de travaux,
est rapidement dessiné.
Toutes les règles
imposées par la Fédération Internationale Automobile
(à cette époque, elle s'appelait « L'Association Internationale
des Automobiles Clubs Reconnus ») étant réunies, le
premier Grand Prix de vitesse prit le départ à 13 heures
30, le 14 avril 1929.
L'épreuve
se déroula sous la Présidence d'honneur de Son Altesse Sérénissime
le Prince Louis II. Le Prince Pierre ouvrit le circuit à bord d'une
« Voisin » et le Directeur de course donna le départ
aux 16 concurrents qui devaient parcourir 318 kilomètres, soit 100
tours.
2- Palmarès
Depuis
1950, le Grand Prix de Monaco compte pour le Championnat du Monde des conducteurs
(à l'exception de 1952). De 1929 à ce jour,' 14 Grands Prix
n'eurent pas lieu : de 1939 à 1947, puis durant les années
1949, 1951,1953 et 1954. En 1952 les organisateurs optèrent pour
les voitures « Sport » à la place des formules 2, retenues
pour le championnat du Monde. Depuis la création de l'épreuve,
les vainqueurs sont:
|
Années
|
Vainqueur |
Constructeur |
Distance
|
Temps
Total
|
Tours
|
|
1929
|
WILLIAMS |
BUGATTI
35B |
318
|
3h561
1"0
|
100
|
|
1930
|
René
DREYFUS |
BUGATTI
35 |
318
|
3h41'02"6
|
100
|
|
1931
|
Louis
CHIRON |
BUGATTI
51 |
318
|
3h39'09"2
|
100
|
|
1932
|
Tazio
NUVOLARI |
ALFA
ROMEO Monza |
318
|
3h32'25"2
|
100
|
|
1933
|
Achille
VARZI |
BUGATTI
51 |
318
|
3h27'49"4
|
100
|
|
1934
|
Guy
MOLL |
ALFA
ROMEO BP |
318
|
3h31'31"4
|
100
|
|
1935
|
Luigi
FAGIOLI |
MERCEDES-B
W25 |
318
|
3h23'49"8
|
100
|
|
1936
|
R.CARACCIOLA |
MERCEDES-B
W25 |
318
|
3h49'20"4
|
100
|
|
1937
|
V.BRAUCHITSCH |
MERCEDES-B.
W125 |
318
|
3h07'23"9
|
100
|
|
1948
|
Nino
FARINA |
MASERATI
4CLT |
318
|
3h18'26"9
|
100
|
|
1950
|
J.
Manuel FANGIO |
ALFA
ROMEO 158 |
318
|
3h13'18"7
|
100
|
|
1952
|
V.
MARZOTTO |
FERRARI
225S |
314,5
|
3h21'28"
7
|
100
|
|
1955
|
M.
TRINTIGNANT |
FERRARI
625 |
314,5
|
2h58'09"7
|
100
|
|
1956
|
Stirlin
MOSS |
MASERATI250F |
314,5
|
3h00'32"9
|
100
|
|
1957
|
J.
Manuel FANGIO |
MASERATI
250E |
314,5
|
3h10'12'8
|
100
|
|
1958
|
M.
TRINTIGNANT |
COOPER
CLI. T45 |
314,5
|
2h52'27"9
|
100
|
|
1959
|
Jack
BRABHAM |
COOPER
CLI. T51 |
314,5
|
2h55'51
"3
|
100
|
|
1960
|
Stirlin
MOSS |
LOTUS
CLIMAX 18 |
314,5
|
2h53'45"5
|
100
|
|
1961
|
Stirlin
MOSS |
LOTUS
CLIMAX 18 |
314,5
|
2h45'50"1
|
100
|
|
1962
|
Bruce
MC LAREN |
COOPER
CLI. T60 |
314,5
|
2h46'29"7
|
100
|
|
1963
|
Graham
HILL |
BRM
P57 |
314,5
|
3h41'45"
7
|
100
|
|
1964
|
Graham
HILL |
BRM
P261 |
314,5
|
3h41'19"5
|
100
|
|
1965
|
Graham
HILL |
BRM
P261 |
314,5
|
3h37'39"6
|
100
|
|
1966
|
Jackie
STEWART |
BRM
P261 |
314,5
|
3h33'10"5
|
100
|
|
1967
|
Dennis
HULME |
BRABHAM
BT20 |
314,5
|
2h34'34"3
|
100
|
|
1968
|
Graham
HILL |
LOTUS
COSW. 49 |
251,6
|
2h00'32"3
|
80
|
|
1969
|
Graham
HILL |
LOTUS
COSW. 49B |
251,6
|
1h56'59"4
|
80
|
|
1970
|
Jochen
RINDT |
LOTUS
COSW. 49C |
251,6
|
1h54'36"6
|
80
|
|
1971
|
Jackie
STEWART |
TYRRELL
COSW. 003 |
251,6
|
1
h52'21 "3
|
80
|
|
1972
|
J.P.
BELTOISE |
BRM
P P160D |
251,6
|
2h26'54"7
|
80
|
|
1973
|
Jackie
STEWART |
TYRRELL
COSW. 006 |
255,684
|
1
h57'44"3
|
78
|
|
1974
|
Ronnie
PETERSON |
LOTUS
COSW. 72 |
255,684
|
1
h58'03"7
|
78
|
|
1975
|
Niki
LAUDA |
FERRARI
312T |
245,85
|
2h01'21"31
|
75
|
|
1976
|
Niki
LAUDA |
FERRARI
312T |
258,336
|
1h59'51"47
|
78
|
|
1977
|
Jod
SHECKTER |
WOLF
COSW. WR1 |
251,712
|
1h57'52"77
|
76
|
|
1978
|
Patrick
DEPAILLER |
TYRRELL
COSW. 008 |
248,4
|
1h55'14"66
|
75
|
|
1979
|
Jody
SCHEKTER |
FERRARI |
251,712
|
1h55'22"48
|
76
|
|
1980
|
C.
REUTEMANN |
WILLIAMS |
251,712
|
1h55'34"365
|
76
|
|
1981
|
Gilles
VILLENEUVE |
FERRARI |
251,712
|
1h54'23"38
|
76
|
|
1982
|
Ricardo
PATRESE |
BRABHAM |
251,712
|
1h54'11"259
|
76
|
|
1983
|
Keke
ROSBERG |
WILLIAMS |
248,4
|
1h56'38"121
|
75
|
|
1984
|
Alain
PROST |
MARLBORO
TagMP 4 |
106,672
|
1
h0V07"740
|
31
|
|
1985
|
Alain
PROST |
MARLBORO
TAQ |
258,336
|
1h51'58"034
|
78
|
|
1986
|
Alain
PROST |
MARLB.
MC LAREN |
259,584
|
1h55'41"060
|
78
|
|
1987
|
Ayrton
SENNA |
CAMEL
lotus HONDA |
259,584
|
1h57'54"085
|
78
|
|
1988
|
Alain
PROST |
MC
LAREN HONDA |
259,584
|
1h571
7"077
|
78
|
|
1989
|
Ayrton
SENNA |
MC
LAREN HONDA |
259,584
|
1h53'33"251
|
77
|
|
1990
|
Ayrton
SENNA |
MC
LAREN HONDA |
259,584
|
1h52'46"982
|
78
|
|
1991
|
Ayrton
SENNA |
MC
LAREN HONDA |
259,584
|
1h53'02"334
|
78
|
|
1992
|
Ayrton
SENNA |
MC
LAREN HONDA |
259,584
|
1h50'59"372
|
78
|
|
1993
|
Ayrton
SENNA |
MC
LAREN FORD |
259,584
|
1h521
0"947
|
78
|
|
1994
|
M.
SCHUMACHER |
BENETTON
FORD |
259,584
|
1h49'55"372
|
78
|
|
1995
|
M.
SCHUMACHER |
BENETTON
Renault |
259,584
|
153'11"258
|
78
|
|
1996
|
Olivier
PANIS |
LIGIER
Mugen Honda |
249,6
|
2h00'45"629
|
75
|
|
1997
|
M.
SCHUMACHER |
FERRARI |
208,692
|
2h00'50"654
|
62
|
|
1998
|
Mika
HAKKINEN |
M.
LAREN Mercedes |
262,626
|
1h51'23"959
|
78
|
|
1999
|
M.
SCHUMACHER |
SCUDERIAFERRARI |
262,626
|
1h49'31"812
|
78
|
|
2000
|
David
COULTARD |
MAC
LAREN |
262,626
|
1h49'28"213
|
78
|
|
2001
|
M.
SCHUMACHER |
FERRARI |
262,626
|
1h47'22"561
|
78
|
|
2002
|
D.
COULTARD |
MAC
LAREN |
|
|
78
|
|
2003
|
J.P.
MONTOYA |
WILLIAMS
BMW |
|
|
78
|
|
2004
|
A.
TRULLI |
RENAULT
SPORT |
, |
,1h45'46"601 |
78
|
|
2005
|
RAIKONEN |
MC
LAREN |
|
|
|
|
2006
|
F.
ALONSO |
RENAULT
F1 |
|
|
|
|
2007
|
F.
ALONSO |
VODAFONE
MC LAREN |
|
1h40'29''329
|
1:40:44.282
|
|
2008
|
L.HAMILTON |
MC
LAREN |
|
2h00'42''742
|
76
|
|
2009
|
BUTTON
J |
BRAWN |
|
1:40:44.282
|
78
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Mediation
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12/06/2008
Monaco Formula 1 Grand Prix de
Monaco 2002 - Monte-Carlo
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